COB-SRIM 020 边界润滑轴承：该产品以优质低碳钢为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制一层改性的POM,并含有储油坑。它适用于常温条件下，低速中载的场所，取代传统铜套，既降低成本又延长使用寿命。特殊情况下，在轧钢机上使用，又能节省加油频次、简化更换程序。广泛应用于汽车底盘、锻压机械、冶金机械、矿山机械、水利行业和轧钢行业等。
COB-SRIM 020 金相分析及材料组织结构

	1.聚申醛与铅混合物0.3-0.5mm
	2.球形青铜粉0.2-0.3mm
	3.钢背0.4-2.2mm
	4.电镀层：镀铜层厚0.008mm

COB-SRIM 022 边界润滑轴承 【无铅】：该产品是以优质低碳钢为基体，中间烧结一层多孔青铜层，表面轧制一层改性的聚甲醛。不仅具有COB-SRIM 020的一切优点，而且由于不含铅，使轴承润滑条件更为干净，符合环保要求。无铅效过符合欧洲卫生标准，是无油润滑轴承发展的方向。产品已应用于进口纺织设备、柱塞泵摆动部位、汽车操纵杆部位等中载、中速、油脂润滑的场合。
COB-SRIM 022 金相分析及材料组织结构

	1.聚申醛与纤维混合物0.3-0.5mm
	2.球形青铜粉0.2-0.3mm
	3.钢背0.4-2.2mm
	4.电镀层：镀锡层厚0.005mm或镀铜层厚0.008mm

COB-SRIM 020 应用特点：
1.承载好，耐磨性能良好。
2.适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
3.在边界润滑条件下可长期不加油保养，而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
4.表面塑料层在加工成型时可留一定的余量，装配压入座孔后可自行加工，以达到更好的装配尺寸。

COB-SRIM 022 应用特点：
1.承载好，耐磨性能良好。
2.适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
3.在边界润滑条件下可长期不加油保养，而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
4.表面塑料层在加工成型时可留一定的余量，装配压入座孔后可自行加工，以达到更好的装配尺寸。
5.因其不含铅，故可广泛运用于无铅领域。

技术支持
★ 上海材料研究所
★ 中国科学院兰州化学物理研究所